“氢”观察｜国家发改委：以灰氢替代、绿色船燃等应用为牵引，推进全国绿色氢氨醇规划布局
时间：2025-12-26 10:48
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12月25日，国家发展改革委基础设施发展司发布文章《加快构建现代化基础设施体系》，为“十五五”期间我国现代化基础设施体系建设指明方向，其中氢能领域的发展规划成为一大亮点，引发行业广泛关注。
现代化基础设施体系是国家经济社会发展的重要支撑，其建设水平直接关系到国家的综合竞争力和可持续发展能力。在当前全球能源格局深刻调整、绿色低碳转型加速推进的大背景下，我国扎实推进“十五五”现代化基础设施体系建设，旨在实现基础设施的高质量发展，满足经济社会发展的新需求，同时积极应对气候变化挑战，推动绿色发展。此次政策涵盖了交通、能源等多个关键领域，而氢能作为能源领域的重要组成部分，被赋予了重要使命。
政策强调综合平衡基础设施发展需求与资源环境承载能力、财政承受能力，这一原则为氢能发展奠定了理性、科学的基础。在能源领域，持续提高新能源供给比重、推进化石能源安全可靠有序替代、构建新型电力系统等举措，为氢能的发展创造了良好的宏观环境。氢能作为一种清洁、高效、可再生的能源，在能源转型中具有独特优势，其发展有助于优化能源供给结构，减少对传统化石能源的依赖，降低碳排放。
在能源领域的具体规划中，“重点以灰氢替代、绿色船燃等应用为牵引，推进全国绿色氢氨醇规划布局”这一表述尤为引人注目。灰氢替代是氢能发展的重要过渡阶段，通过利用工业副产氢等资源，可以快速扩大氢能的供应规模，降低氢能成本，为氢能的大规模应用奠定基础。同时，以绿色船燃等应用为牵引，将氢能的应用场景拓展到航运领域，不仅有助于解决航运业的碳排放问题，还能带动氢能产业链上下游的发展。
推进全国绿色氢氨醇规划布局，则是从产业发展的全局角度出发，统筹规划氢能的生产、储存、运输和应用等环节。绿色氢氨醇的生产过程具有低碳、环保的特点，其大规模发展将有助于提高我国能源的绿色化水平。通过合理的规划布局，可以避免产业发展的盲目性和重复建设，提高资源利用效率，促进氢能产业的健康、有序发展。
此外，交通领域作为能源消耗和碳排放的大户，其绿色低碳转型对于实现碳达峰、碳中和目标至关重要。政策中提到“推动零碳运输走廊和场站建设，推广应用清洁能源交通装备”，这为氢能在交通领域的应用提供了广阔空间。氢燃料电池汽车作为清洁能源交通装备的代表，具有零排放、续航里程长、加注时间短等优势，是未来交通领域的重要发展方向。通过建设零碳运输走廊和场站，可以为氢燃料电池汽车的应用提供基础设施保障，促进其大规模推广应用。同时，交通领域与能源领域的协同发展，也将进一步推动氢能产业链的完善和升级。
关于HEIE振威国际氢能展
·展会全称：北京国际氢能技术装备展览会
·展会时间：2026年3月26日-28日
·展会地点：北京·中国国际展览中心（顺义馆）
·主办单位：
中国能源研究会 中国石油和石油化工设备工业协会 振威国际会展集团 北京振威展览有限公司
·支持单位：
中国能源研究会氢能专委会 内蒙古氢能产业协会 湖南省氢能产业技术创新联合体
·同期展会：
cippe 第二十六届中国国际石油石化技术装备展览会
·参展范围：
氢气储运及相关设备； 制氢设备技术与氢气供应；氢燃料汽车；燃料电池系统及成果应用；燃料电池及关键部件和供应技术；加氢站成套设备；氢液化工厂；低温液体泵动力设备类；气体测量与分析仪表类；车载供氢系统；氢能专利及成果转让； 应急防护及劳保用品；氢能示范区、学研机构；消防报警设备工业安防系统。
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